Kompresor klime – srce sistema klimatizacije u vašem automobilu
Kompresor klime je ključna komponenta auto klima sistema – on omogućava cirkulaciju rashladnog gasa kroz ceo sistem i obezbeđuje efikasno hlađenje kabine. Kada kompresor zakaže, nema više hladnog vazduha ni prijatne vožnje tokom letnjih meseci. U nastavku saznajte sve što treba da znate – kako radi kompresor klime, kako prepoznati kvar, koje su najčešće oznake i kako pronaći odgovarajući model za vaše vozilo.
Kako funkcioniše kompresor auto klime?
Kompresor komprimuje rashladni gas (najčešće R134a ili noviji R1234yf) i potiskuje ga u kondenzator. Pokreće se pomoću kaiša koji je povezan sa motorom preko remenice radilice. Unutar kućišta se nalazi klipni ili spiralni mehanizam (u zavisnosti od tipa), a kod većine modernih vozila koristi se kompresor sa elektromagnetnim kvačilom.
Simptomi kvara kompresora klime
- Klima ne hladi – iako je sistem napunjen freonom
- Čuje se metalni ili škripavi zvuk iz motornog prostora
- Kvačilo kompresora ne „hvata“ ni pri uključivanju klime
- Prekidač klime ne aktivira sistem
Ukoliko primetite ove simptome, vreme je za dijagnostiku i najverovatnije zamenu kompresora klime.
Najčešće vrste i oznake kompresora klime
Na tržištu se mogu pronaći različiti tipovi kompresora kao što su:
- Sanden, Denso, Valeo, Delphi, Hella, Thermotec – poznati proizvođači
- PXE16, DKV08R, SD7V16, 7H15 – oznake koje ukazuju na tip mehanizma i veličinu
- 12V/24V, broj žlebova remenice (npr. 6PK), prečnik remenice, količina i tip ulja (PAG46, PAG100)
Zato je važno da kompresor bude identičan ili kompatibilan sa fabričkom specifikacijom vašeg vozila.
Kako odabrati pravi kompresor?
Prilikom kupovine, najvažnije je znati:
- OE šifru (originalni broj dela)
- Marka, model i godište vozila
- Tip motora i radna zapremina
- Da li vozilo koristi freon R134a ili R1234yf
- Tip remenice i broj žlebova
Korišćenjem filtera na našem sajtu lako možete pronaći odgovarajući kompresor klime – bilo da vozite VW, Opel, Renault, Peugeot, Ford, BMW ili neki drugi model.
Zamena i ugradnja kompresora
Zamena kompresora klime mora se obaviti profesionalno. Potrebno je:
- Izvući stari freon i ulje
- Isprati ceo klima sistem (flush)
- Ugraditi novi kompresor sa svežim uljem
- Vakumirati sistem
- Napuniti gas i proveriti pritiske
- Dogovorite se da mehaničar odmah zameni i filter-sušač, jer kvar starog filtera brzo uništi novi kompresor – dodatni trošak je zanemarljiv naspram nove popravke.
Koja je cena i gde kupiti pouzdan kompresor klime?
Cena kompresora klime za automobil zavisi od više faktora: brenda, tipa vozila, kvaliteta (original, OEM ili zamenski), stanja na tržištu delova i same usluge ugradnje. Da biste izbegli skupe greške, važno je razumeti raspon cena i šta ga sve formira.
Raspon cena kompresora klime
- Zamenski kompresor klime (aftermarket): 19.000-35.000 RSD – dobar odnos cene i kvaliteta, pogodan za starija vozila.
- OEM kompresor klime (isti proizvođač kao fabrika): 40.000-55.000 RSD – balans pouzdanosti i trajnosti.
- Originalni AC kompresor (OE broj dela, fabrika-pakovanje): 60.000 RSD pa naviše – najskuplji, ali i najsigurniji izbor za vozila pod garancijom.
Šta utiče na konačnu cenu?
- Model automobila – Kompresor za BMW ili Audi često je skuplji od onog za Opel ili Fiat.
- Tip rashladnog gasa – Kompresori za R1234yf su do 30 % skuplji od varijanti za R134a.
- Električno kvačilo i broj žlebova remenice (5PK, 6PK) – specifične konfiguracije podižu cenu.
- Garancija i poreklo – Originalni i OEM delovi nude dužu garanciju, ali i veću cenu.
- Dostupnost – Retki modeli (npr. Sanden PXE16 za određene VW dizel motore) mogu imati višu cenu zbog ograničene ponude.
Izmerite razliku između zamenskog i originalnog, proverite OE šifru, zatražite garanciju i ugradnju obavite kod stručnog servisa. Tako ćete dobiti pouzdano hlađenje i izbeći dvostruke troškove u vrhuncu letnjih vrućina.
Kupujte kod proverenih prodavnica auto delova; mi u MD Auto nudimo i online porudžbinu i lično preuzimanje u Beogradu.
