Pomoćni cilindar kvačila – funkcija i simptomi
Pomoćni cilindar kvačila je deo hidrauličnog sistema koji prenosi pritisak sa glavnog cilindra na kvačilo. Nalazi se kod menjača i omogućava otpuštanje lamele pri promeni brzina. Ključan je za pravilno funkcionisanje sistema kvačila.
Kada pritisnete pedalu kvačila, glavni potpedalni cilindar stvara pritisak. Taj pritisak se prenosi kroz crevo do pomoćnog cilindra. Pomoćni cilindar zatim pomera viljušku kvačila, što omogućava odvajanje motora od menjača.
Najčešći simptomi kvara pomoćnog cilindra su otežano pritiskanje pedale, curenje ulja i nemogućnost promene brzina. Ako pedala kvačila propada ili ulazi previše lako, verovatno je problem u hidrauličnom sistemu.
Pomoćni cilindri kvačila razlikuju se po obliku, veličini i priključcima. Postoje i hidraulični pomoćni cilindri kvačila koji su ugrađeni unutar menjača i funkcionišu kao hidraulični druk ležaj. Ova varijanta kombinuje funkciju klasičnog pomoćnog cilindra i druk lagera u jednom sklopu. Ugrađuje se direktno na kućište menjača i deluje direktno na lamelu kvačila. Često se koristi u savremenim vozilima sa hidrauličnim sistemom kompleta kvačila.
Bitno je izabrati odgovarajući model prema marki i tipu vozila. Dostupni su za većinu automobila – od manjih gradskih do SUV i terenskih vozila.
Glavni cilindar kvačila – način rada i simptomi kvara
Glavni cilindar kvačila je osnovni deo hidrauličnog sistema kvačila. Nalazi se ispod pedale kvačila i naziva se još potpedalni cilindar ili cilindar pedale kvačila. Njegova uloga je da prilikom pritiska na pedalu stvori hidraulični pritisak.
Taj pritisak zatim putuje kroz hidraulično crevo do pomoćnog cilindra kod menjača. Time se omogućava pravilno odvajanje lamele kvačila i promena brzina bez trzaja. Ispravan rad glavnog cilindra je ključan za meko i precizno menjanje brzina.
Kvar glavnog cilindra kvačila često se manifestuje kroz meku pedalu, otežano ubacivanje u brzinu ili curenje ulja ispod volana. Ako pedala kvačila propada ili nema otpora, moguće je da je cilindar dotrajao.
Unutar glavnog cilindra nalazi se klip sa gumicama koji zadržava pritisak. Vremenom gumice mogu popustiti, što izaziva curenje ulja i gubitak pritiska. U tom slučaju je zamena neophodna.
Prilikom kupovine birajte cilindar prema tačnom modelu vozila. Bitno je da dimenzije i priključci odgovaraju fabričkim specifikacijama. Kvalitetan cilindar pedale kvačila obezbeđuje pouzdan rad bez curenja i kvarova.
Cilindar kvačila cena – sve što treba da znate pre kupovine
Cena cilindra kvačila zavisi od tipa, proizvođača i modela vozila. U ponudi su glavni, pomoćni i potpedalni cilindri za sve marke automobila. Cene se kreću od par hiljada dinara za pristupačne zamenske delove pa do nekoliko desetina hiljada dinara za višeoriginalne komponente.
MD Auto nudi veliki izbor cilindara kvačila po povoljnim cenama. Moguće je lična kupovina u prodavnicama na Zvezdari i u Surčinu. Takođe, dostupna je i brza dostava za celu Srbiju.
Kada menjate cilindar kvačila, preporučuje se i zamena DOT 4 kočionog ulja, koje se koristi u većini hidrauličnih sistema kvačila. Pravilan rad sistema zavisi i od čistoće i kvaliteta ulja.
Pored cilindara kvačila, pogledajte i našu ponudu setova kvačila, plivajućih zamajca, kao i drugih delova za prenos snage. Kombinovana zamena više delova često rešava probleme dugoročno i štedi novac.