apr 13/2018

Opel Astra iskustva, delovi, karakteristike, održavanje – saveti za vlasnike

Saznajte nešto više o modelu automobila Opel Astra, njegove karakteristike, iskustva vozača, mane, česte kvarove, koji su Opel delovi za Astru najbolji i ostale savete za vlasnike.

Opel Astra karakteristike

Opel Astra spada u C segment automobila, a model popunjava sredinu između manje Corse i veće Insignie. Astra je nastavak modela Kadet, a trenutno je aktuelna peta generacija. Astra je prešla veliki put od svog uovđenja do danas, kvalitet izgradnje i vozačko iskustvo je znatno poboljšano i Astra je danas jedan od najboljih modela u svojoj klasi.

Opel Astra F karakteristike (1991 – 1998)

Budući da je aktuelna Astra u petoj generaciji, možda se pitate zašto prva generacija ne nosi naziv A, budući Opelova nomenklatura Astre očigledno prati abecedni sistem.

Zanimljiv podatak je da ime Astra nisu osmislili Nemci, već Britanci koji su Opel Kadet nazivali Vauxhall Astra, pa je tako „prva generacija Astre” zapravo nastavak Kadeta E i nosi nastavak F.

Astra F je prestavljena 1991, a bila je u ponudi kao hečbek sa troje ili petoro vrata, limuzina i karavan. Kasnije je predstavljena i kabriolet verzija, koju je dizajnirao Bertone.

Astra F nije bila revolucionarna u smislu dizajna ili tehnologije, ali je ovaj model bio veoma udoban i praktičan u svoje vreme. Osetio se unapređeni kvalitet u odnosu na Kadet E, a Astra F je odisala stabilnošću i čvrstinom. Astra F sa najvišim paketima opreme je ostavljala utisak klase iznad.

Tehničke karakteristike Astre F su bile sledeće:

međuosovinsko rastojanje: 2.517mm
dužina karoserije hečbeka: 4.050mm
dužina karoserije limuzine: 4.239mm
dužina karoserije karavana: 4.278mm
širina: 1.696mm
visina: 1.410mm

Astra F je imala izbor benzin i dizel agregata.

Asortiman benzinskih agregata:

Asortiman dizel agregata:

1.7 Opel
1.7 Isuzu

Opel Astra G karakteristike (1998 – 2004)

Opel Astra G je i dalje jedan od najpopularnijih modela na našim ulicama, a važi za pouzdan i jeftin automobil. Iako je predstavljen 1998, ovaj model se kod nas smatra prilično solidnim automobilom.

Astra G je dostupan kao liftbek sa troje ili petoro vrata, limuzina sa četvoro vrata i karavan sa petoro vrata. Specijalne verzije su kupe i kabrio, a obe je dizajnirao Bertone.

Tehničke karakteristike Astre G su bile sledeće:

međuosovinsko rastojanje: 2.606mm
dužina karoserije hečbeka: 4.110mm
dužina karoserije limuzine: 4.252mm
dužina karoserije karavana: 4.288mm
širina: 1.709mm
visina: 1.425mm

Astra G je imala izbor benzin i dizel agregata.

Asortiman benzinskih agregata:

Asortiman dizel agregata:

Opel Astra H karakteristike (2004 – 2009)

Opel Astra H je predstavljena 2004, a bila je dostupna kao hečbek sa troje i petoro vrata, limuzina sa četvoro vrata, i karavan sa petoro vrata. Danas predstavlja tipičan prizor na ulicama, ali je u vreme uvođenja predstavljala veliki napredak.

Astra H je odličan porodični hečbek sa zadovoljavajućim kvalitetom i unapređenjem u odnosu na prethodnu generaciju. Astra H je duža, ima veće međuosovinsko rastojanje, kao i veću širinu i visinu. Osim promene u dizajnu, izbor agregata je mnogo veći, a sami agregati su moderniji, moćniji i štedljiviji.

Tehničke karakteristike Astre H su bile sledeće:

međuosovinsko rastojanje hečbeka: 2.614mm
međuosovinsko rastojanje limuzina i karavana: 2.703mm
dužina karoserije hečbeka: 4.249mm
dužina karoserije limuzine: 4.587mm
dužina karoserije karavana: 4.515mm
širina: 1.753mm
visina: 1.467mm

Astra H je imala izbor benzin i dizel agregata.

Asortiman benzinskih agregata:

Asortiman dizel agregata:

opel astra

Opel Astra J karakteristike (2009 – 2015)

Astra J je predstavljena na Sajmu automobila u Frankfurtu 2009, a u suštini je umanjena verzija Insignie. Četvrta generacija je bila jedan od najboljih hečbekova nakon svog uvođenja, mnogi će reći da je bolja i jeftinija od svog konkurenta – Golfa.

Možda nije zabavna za vožnju kao Focus ili Civic, i ne odlikuje se dizajnom Đulijete, ali sveukupno predstavlja veoma dobar automobil. Dizajn je atraktivan, a izbor paketa opreme i agregata je možda i prevelik.

Tehničke karakteristike Astre J su bile sledeće:

međuosovinsko rastojanje hečbeka: 2.685mm
dužina karoserije hečbeka: 4.419mm
dužina karoserije limuzine: 4.658mm
dužina karoserije karavana: 4.698mm
širina: 1.814mm
visina: 1.510mm

Astra J je imala izbor benzin i dizel agregata.

Asortiman benzinskih agregata:

Asortiman dizel agregata:

1.25
1.6
1.7
2.0

Opel Astra K karakteristike (2015 – trenutno)

Poslednja generacija je predstavljena u septembru 2015. na Sajmu automobila u Frankfurtu. Dostupna samo u hečbek i karavan verziji. Iako je manja i lakša, enterijer jeste prostraniji. Potpuno nova arhitektura je doprinela smanjenju težine i do 200kg u pojedinom paketu.

To samo pokazuje da ova generacija nije izmenjeni model, već nešto potpuno novo iz Opela. Stajling je agresivan, a upravljivost opravdava sportski izgled. Nova platforma je doprinela poboljšanju agilnosti i komfora, pa je time vozačko iskustvo znatno unapređeno.

Tehničke karakteristike Astre K su sledeće:

međuosovinsko rastojanje hečbeka: 2.662mm
dužina karoserije hečbeka: 4.370mm
dužina karoserije karavana: 4.702mm
širina: 1.814mm
visina: 1.510mm

Astra K je imala izbor benzin i dizel agregata.

Asortiman benzinskih agregata:

Asortiman dizel agregata:

Održavanje Astre G

Astra G 1.6 16v benzinac ima zupčasti kaiš koj je poželjno menjati na 60.000km, što bi bio interval za veliki servis, dok 1.4 16V ima lanac koji ne zahteva menjanje u intervalu od 120.000km.

Astra G u velikoj meri ima japanske Isuzu motore, a mnogi vozači su prelazili 400.000 kilometara bez problema, naravno uz redovno održavanje. Pa ako uspete da nađete model koji je redovno održavan, nemojte strahovati i ako ima 300.000km na satu.

Veliki servis za Astru G

Najčešći model je 1.6 16v, a veliki servis osim promene zupčastog kaiša podrazumeva i zamenu španera, vodene pumpe, pk kaiša, zamena ulja i filtera.

Problemi sa Astrom G

Astra G pati od određenih problema, nezavisno od izbora agregata. Poznato je da su česti problemi Astre G (1.7 dti ili 1.7 cdti) problemi sa elektronikom, stoga i otkazivanje putnog računara i loše ubrizgavanje; problem sa servo uređajem i zupčastom letvom volana; problem sa klima uređajem i svetlima.

Problem Astre G koji je specifičan za benzinac 1.6 16V je otkazivanje vodilice, preskakanje lanca i havarija motora (1.4 ima lanac). Ali svakako je reč o najboljem izboru kada je Astra G u pitanju, jer je reč o pouzdanom benzincu, a pronaći dobar dizel ovog godišta je pravi izazov.