Alfa Romeo kvarovi i problemi – najlepši auto na lošem glasu

Alfa Romeo kvarovi vas muče? Mi smo tu da vam pomognemo. Obratite nam se za više informacija o delovima i popravkama Alfa Romea na telefon: 060/3030-623 ili 011/8443-608.

Alfa Romeo je italijanska automobilska marka s dugom i bogatom istorijom. Osnovana je 1910. godine u Milanu pod imenom A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobil), a preimenovana je u Alfa Romeo 1920. godine kada je postala vlasništvo italijanskog inženjera i biznismena – Nikole Romea – koji je starom imenu kompanije pridodao svoje prezime.

Alfa Romeo brzo je postala poznata po svojim sportskim automobilima koji su bili popularni među ljubiteljima automobila širom sveta. Modeli automobila Alfa Romeo poznati su po svom zavodljivom dizajnu koji kombinuje atraktivnost i performanse i pruža udobno i uzbudljivo vozačko iskustvo. U početku je Alfa Romeo proizvodila motore za automobile i avione (prvi takav motor upotrebljen je u avionu 1910. godine), a uskoro se usredsredila isključivo na proizvodnju automobila.

Od svojih početaka Alfa Romeo poznata je po svom sportskom nasleđu. Još od samih početaka osnovala je svoj trkački tim i počela se takmičiti u trkama širom sveta. Postala je poznata po svojim pobedama, a posebno su se isticali u Gran Pri (Grand Prix) trkama.

Alfa Romeo je poznata po svojim sportskim automobilima, a mnogi od njih dizajnirani su od visokokvalitetnih materijala i sadrže najnoviju tehnologiju. Najpoznatiji Alfa Romeo modeli, kao što su Đulijeta, Đulija i Spajder, postali su kultni automobili i danas se smatraju nekim od najlepših automobila ikad napravljenih.

Od osamdesetih godina Alfa Romeo je u vlasništvu FIAT-a a danas je deo Stelantis kompanije koju su 2021. osnovali Fiat-Krajsler i francuska PSA grupa. Alfa Romeo se i danas takmiči, a 2017. godine vratila se i u Formulu 1 nakon dugogodišnje pauze.

Vicevi i šale na račun Alfa Romeo kvarova

Postoje različiti razlozi zašto postoji toliko viceva na račun Alfa Romeo automobila. Jedan od razloga je činjenica da je Alfa Romeo poznata po svom sportskom nasleđu, a sportski automobili su često predmet šale i šaljivih priča. Takođe, Alfa Romeo je neko vreme bila poznata po problemima s pouzdanošću svojih automobila, što je učvrstilo njihovu reputaciju kao vozila koja se često kvare.

Vicevi na račun Alfa Romeo automobila obično se fokusiraju na njihovu reputaciju kao ne baš pouzdanih ali skupih automobila i naglašavaju specifičnosti poput dizajna, performansi i sportske vožnje.

Međutim, važno je napomenuti da su ta mišljenja i stereotipi često neosnovani i zastareli. Moderni modeli Alfa Romea izdržljivi su i pouzdani, a kompanija je uložila mnogo napora u poboljšanje kvaliteta svojih automobila. Kao i kod bilo koje druge marke automobila, mogu se pojaviti problemi s održavanjem ili kvarovi, ali to ne znači da su svi automobili loši ili nepouzdani.

U svakom slučaju, uvek je važno da se vozila redovno održavaju i proveravaju kako bi se sprečili problemi i kvarovi, bez obzira na marku ili model automobila. Iako su vicevi i šale na račun Alfa Romeo kvarova zabavni, važno je znati da se zasnivaju na predrasudama ili stereotipima, a ne na realnim činjenicama.

Postoje različite marke automobila koje su predmet viceva i šaljivih priča na internetu. Neke od marki automobila koje su često predmet viceva su FIAT, Opel, Yugo, Lada, Renault, Ford i drugi.

Šale na račun specifičnih modela automobila najčešće se fokusiraju na određene karakteristike, poput pouzdanosti, performansi, kvaliteta izrade, dizajna ili cene. Ipak, važno je napomenuti da se vicevi na račun marki automobila obično temelje na stereotipima i predrasudama, a ne nužno na realnim činjenicama.

U šalama na račun Alfa Romeo automobila obično se ističe njihova reputacija kao automobila koji se često kvare ili imaju probleme s pouzdanošću. Naglašava se da su Alfa Romeo automobili namenjeni samo strastvenim zaljubljenicima u automobile, koji su spremni prihvatiti manje nedostatke i probleme u zamenu za neponovljivu vožnju i sportski osećaj.

U svakom slučaju, važno je ne uzimati viceve i šale previše ozbiljno i ne slediti ih kao kriterijum pri izboru automobila. Pri izboru automobila važno je uzeti u obzir vlastite potrebe i preferencije i istražiti kvalitet i pouzdanost automobila na temelju objektivnih informacija i recenzija. Stereotipi i predrasude o Alfa Romeo automobilima često su neopravdani i zastareli. Moderni Alfa Romeo modeli automobila izdržljivi su i pouzdani, a kompanija je uložila mnogo napora u poboljšanje kvaliteta svojih automobila.

Uz redovno održavanje kroz veliki servis i pravilnu negu, svi Alfa Romeo kvarovi se mogu sprečiti ili otkloniti a vaš Alfa Romeo može biti dugotrajno i pouzdano vozilo.

Da li se Alfa Romeo kvari često?

Postoji nekoliko razloga zašto ljudi imaju utisak da se Alfa Romeo često kvari:

Starost vozila: Mnogi ljudi koji govore da se Alfa Romeo često kvari, govore iz iskustva s automobilima koji su stari i kupljeni kao polovni i koji su već prošli svoj životni vek. Sva vozila, bez obzira na marku, model ili proizvođača, imaju vek trajanja i s godinama pojavljuju se određeni kvarovi i pokvareni delovi.

Mitovi i stereotipi: Postoje određeni mitovi i stereotipi koji prate određene marke automobila, uključujući i Alfa Romeo. Mnogi ljudi misle da se Alfa Romeo automobili lako kvare, ali često nemaju stvarna iskustva s tim vozilima.

Skupi delovi i održavanje: Alfa Romeo je luksuzna marka automobila koja koristi visokokvalitetne delove i tehnologiju, što može značiti da su delovi skuplji od drugih marki automobila pa je tako skuplje i da se otklone Alfa Romeo kvarovi. Održavanje Alfa Romea može biti skuplje nego održavanje drugih vozila.

Loša reputacija: U nekim zemljama, posebno u SAD-u, Alfa Romeo je imao lošu reputaciju po pitanju pouzdanosti i kvaliteta vozila. To je zbog različitih problema s kvalitetom i pouzdanošću koje su se pojavile u prošlosti, iako se to od tada promenilo.

Iako je istina da Alfa Romeo nije uvek bio najpouzdaniji proizvođač automobila, važno je napomenuti da se to ne odnosi na sve modele i godišta vozila. Moderni modeli Alfa Romea dizajnirani su od visokokvalitetnih materijala, što ih čini izdržljivima i pouzdanima. Kao i kod svakog vozila, redovno održavanje i pravilna nega mogu biti ključni faktor u dugotrajnosti i pouzdanosti vozila.

Ako posedujete Alfa Romeo i muče vas Alfa Romeo kvarovi, mi smo tu da vam pomognemo. Obratite nam se za više informacija o kvalitetnim i originalnim delovima za Alfa Romea na telefon: 060/3030-623 ili 011/8443-608.

Najčešći Alfa Romeo kvarovi

Alfa Romeo vozila poznata su već dugo po svojoj luksuznosti i stilu. Ona su neka od najpopularnijih i najtraženijih automobila širom sveta. Međutim, iako se definitivno ističu na tržištu luksuznih vozila, ona nisu bez svojih nedostataka. Od tehničkih problema do brojnih povlačenja vozila tokom godina, razmotrićemo neke od najčešćih problema sa kojima se vlasnici Alfa Romeo vozila suočavaju.

Povlačenja vozila samo u 2021. godini – Alfa Romeo Đulia i Stelvio suočili su se sa nekoliko povlačenja zbog različitih problema koji se odnose na sistem za gorivo, kočnice i probleme vezane za vazdušne jastuke. Đulia je u 2021. godini imala dva povlačenja od strane američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja – jedno zbog kvara sistema za gorivo i drugo zbog problema sa kočionim sistemom. Stelvio je povučen tri puta, jednom zbog sistema za gorivo, drugi put zbog kvara kočionog sistema, a treći put zbog neuspelog aktiviranja vazdušnih jastuka. Takođe su se desila nekolika povlačenja u 2020. godini zbog kočnica na diskovima, u 2019. godini zbog problema sa kočnicama i problemima sa električnim sistemima, u 2018. godini zbog kočnica i problema sa rashladnom tečnošću motora, a u 2017. godini zbog problema sa kočnicama.

Preuranjeni tehnički problemi – svi mi očekujemo da će se s vremenom kad-tad pojaviti određen broj problema sa starošću automobila. Vlasnici modela Giulia Quadrofiglo proizvedenog 2018. godine suočavaju se sa ovim problemom mnogo ranije nego što bi to očekivali. Izveštaji ukazuju da vlasnici imaju problema sa održavanjem i tehničkim performansama na pređenih oko 65.000 kilometara. Automobil može imati različite probleme sa selektorom moda, što često dovodi do zaključavanja suspenzije i pogonskog sistema koji se ne može promeniti dok se ne odveze u prodavnicu automobila. Curenje rashladne tečnosti takođe se može očekivati na oko 5.000 kilometara, a vlasnici mogu očekivati sve više i više problema sa pouzdanošću automobila kako on stari.

Problemi sa osovinama i trapom – Alfa Romeo Giulia suočava se sa nizom problema vezanih za trap i osovine. To uključuje problem sa selektorom režima rada koji dovodi do blokiranja trapa, kao što je već pomenuto, ali takođe postoje izveštaji o tome da se prednji trap može oštetiti kada vozilo pređe preko malih neravnina. To izaziva zabrinutost za osovinu i, u slučajevima kada su ležeći policajci previše oštri, ili kada vozilo udari u rupu na putu, to može čak dovesti do oštećenja donje strane vozila i zahtevati popravke na Alfa Romeu.

Električni problemi – Još jedan problem koji utiče na Alfa Romeo Giulia odnosi se na električni sistem. Tehnički gledano, postoji niz problema s električnim sistemom koji mogu uticati na vozačko iskustvo. Mnogi od problema su povezani sa baterijom koja se ili ne puni pravilno, ili ne drži punjenje. Zadnja svetla koja su stalno upaljena, start-stop sistem  koji često ne radi i previše ili premalo upozoravajućih lampica, sve su povezane sa problemima baterije ili greškama u samom sistemu, što može dovesti do opasne ili nepredvidljive vožnje.

Alfa Romeo kvarovi i problemi koji se mogu rešiti

Pogledajmo sada probleme sa kvarovima koje trpe određeni delovi Alfa Romeo automobila i kako im se može stati na put i kako se mogu rešiti.

Alfa Romeo kvarovi delova

Ako posedujete Alfa Romeo i muče vas Alfa Romeo kvarovi, mi smo tu da vam pomognemo. Obratite nam se za više informacija za Alfa Romeo delove na telefon: 060/3030-623 ili 011/8443-608.

Servo pumpa alfa 159

Servo pumpa za Alfa Romeo 159 je deo hidrauličkog servo sistema koji pomaže u lakšem okretanju upravljača pri manevrisanju vozilom. Ova pumpa stvara hidraulični pritisak i prenosi ga na upravljački mehanizam, što omogućava vozaču da lakše upravlja vozilom.

Servo pumpa se obično sastoji od kućišta, rotora, lopatica rotora, prirubnice, vratila i drugih manjih delova. Kućište je obično izrađeno od livenog gvožđa ili aluminijumske legure, a rotor se kreće u kućištu kada je pumpa uključena. Lopatice rotora odgovorne su za stvaranje hidrauličnog pritiska pumpanjem hidraulične tečnosti kroz cevovode do upravljačkog mehanizma.

Servo pumpa obično radi na principu cirkulacijske pumpe, što znači da se hidraulična tečnost kontinuirano pumpa i cirkuliše kroz sistem. To omogućava konstantan hidraulični pritisak koji pomaže u upravljanju vozilom, bez obzira na brzinu kretanja ili opterećenje vozila.

Kada je servo pumpa za Alfa Romeo 159 neispravna, to može dovesti do teškoća u upravljanju vozilom, što može biti opasno za vozača i putnike. U takvim situacijama preporučuje se zamena servo pumpe od strane stručnjaka u servisu za Alfa Romea ili kod pouzdanih prodavaca auto delova. Najvažnije je kupiti originalnu i novu servo pumpu.

Najčešći razlog kvara na servo pumpama je upotreba nekvalitetnog servo ulja. Osim toga, nikako ne treba kupovati polovnu ili remontovanu servo pumpu jer bi ona mogla da ugrozi vašu bezbednost. Servo ulje treba menjati na vreme kako bi vaša Alfa 159 servo pumpa očuvala kvalitet.

Set kvačila alfa 147 1.9 jtd

Set kvačila za Alfa Romeo 147 1.9 JTD je poprilično osetljiv i neodgovarajući za dinamičniju vožnju. Sastoji se od nekoliko delova koji omogućavaju prenos snage motora na menjač i točkove.

Ovaj set obično sadrži:

Glavni disk kvačila: Ovaj disk se nalazi između motora i menjača i obično ima nabore koji se uklapaju u letvicu koja se nalazi na korpi kvačila. Glavni disk kvačila omogućava prenos snage između motora i menjača.

Korpu kvačila: Korpa kvačila drži glavni disk kvačila i uklapa se u ležaj na mjenjaču. Kada se pritisne kvačilo, korpa kvačila se okreće, čime se oslobađa disk kvačila i prekida se prenos snage između motora i menjača.

Aksijalno ležište: aksijalno ležište pritiska na korpu kvačila i oslobađa glavni disk kvačila kada se pritisne kvačilo.

Kada se zamenjuje set kvačila za Alfa Romeo 147 1.9 JTD, preporučuje se da se zamene svi delovi u setu kako bi se osigurala pouzdana i trajna funkcionalnost kvačila. Preporučljivo je odabrati originalne ili rezervne delove od pouzdanih proizvođača kako bi se osigurali kvalitet i sigurnost.

Amortizeri Alfa 147

Amortizeri za Alfa Romeo 147 su vrlo kvalitetni i obično dolaze od poznatih proizvođača poput Bilstein, KYB, Sachs, Monroe i drugih. Ovi amortizeri su dizajnirani da pruže optimalnu stabilnost, udobnost i sigurnost pri vožnji. Ipak, oni mogu da budu previše osetljivi i neadekvatni za stanje puteva u Srbiji.

Amortizeri su jedan od najvažnijih delova suspenzije, koji omogućavaju upravljanje i održavanje ravnoteže vozila. Oni apsorbiraju i kontrolišu kretanje opruge, što rezultira glatkom vožnjom i smanjuje vibracije pri vožnji.

Kada se radi o odabiru amortizera za Alfa Romeo 147, preporučuje se odabir kvalitetnih originalnih ili rezervnih delova kako bi se osigurala pouzdana i trajna funkcionalnost. Takođe, važno je da se zamene amortizeri u paru na svakoj osi kako bi se održala optimalna ravnoteža vozila.

Svećice za Alfu 147 1.6 cena

Svećice za Alfa Romeo 147 su deo sistema paljenja koji omogućava zapaljenje smese goriva i vazduha u cilindrima motora. Ove svećice se obično sastoje od elektrode, keramičkog tela i metalne navlake.

Elektroda je mali metalni prut na vrhu svećice koji stvara iskre koje zapale smesu goriva i vazduha u cilindru. Keramičko telo oko elektrode štiti od vrućine i osigurava izolaciju. Metalna navlaka služi kao pričvršćivač za svećicu, koja se obično navija u glavi cilindra motora.

Kada se biraju svećice za Alfa Romeo 147, važno je uzeti u obzir faktore kao što su temperatura i karakteristike okruženja u kojem će vozilo biti korišćeno. Preporučuje se izbor svećica koje su specifično dizajnirane za vaš automobil, kako bi se osigurala optimalna izvedba i dugovečnost.

Postoje različite vrste svećica, kao što su platinske, iridijumske i bakrene svećice, koje se razlikuju po svojim karakteristikama, kao što su trajnost, performanse, otpornost na trošenje, itd. Posebno se kvalitetom izdvajaju iridijumske i najbolje je njih kupovati. Kada se zamenjuju svećice, preporučuje se da se svećice zamene u skladu s preporukama proizvođača vozila ili specijalista za održavanje. Na tržištu postoji veliki broj kineskih kopija koje treba izbegavati zbog nekvaliteta.

Nosač motora Alfa 147

Nosač motora je bitan dio svakog automobila, a kvalitetan nosač može značajno poboljšati performanse i udobnost vožnje. Kada je reč o Alfa Romeo 147, ovaj automobil ima tri nosača motora – dva prednja i jedan zadnji.

Prednji nosači motora nalaze se na desnoj i levoj strani motora i služe za podršku i prigušivanje vibracija motora. Oni su obično napravljeni od gume i čeličnih ploča, a pomažu u smanjenju buke i vibracija koje se prenose u unutrašnjost automobila.

Zadnji nosač motora nalazi se ispod mjenjača i takođe služi za podršku i prigušivanje vibracija motora. Ovaj nosač takođe može biti napravljen od gume i čelika, a pomaže u smanjenju vibracija koje se prenose na zadnji deo automobila. Vlasnici Alfa 147 automobila prijavljuju učestalije stradanje gumenog nosača motora, posebno kod dizel motora, jer je guma lošeg kvaliteta.

Kvalitetni nosači motora vrlo su važni za udobnost vožnje, jer smanjuju vibracije i buku koju proizvodi motor. Ako su nosači motora oštećeni ili istrošeni, može doći do povećanja vibracija i buke tokom vožnje, što može biti neugodno i umarajuće za putnike u automobilu. Zato je važno redovito proveravati stanje nosača motora i zameniti ih ako su oštećeni ili dotrajali.

Plivajući zamajac Alfa 159 cena

Plivajući zamajac je deo mehanizma kvačila u automobilima s ručnim menjačem, a služi za smanjenje vibracija i buke koje se prenose na vozilo pri promeni brzina.

U Alfa Romeo 159, plivajući zamajac se sastoji od dva dela koja su odvojena elastičnom gumom i koje su povezane klinovima. Prvi deo je spojen s krajem radilice motora, dok se drugi deo nalazi na strani kvačila.

Kada se kvačilo pritisne, plivajući zamajac prilagođava brzinu motora i kvačila kako bi se izbeglo naglo trzanje i vibriranje. Ovaj mehanizam takođe smanjuje trošenje kvačila i menjača i produžava njihov vek trajanja.

Iako plivajući zamajac ima brojne prednosti, njegova konstrukcija ga čini skupljim i složenijim za održavanje od klasičnog zamajca. Zato je važno održavati ga redovnim servisiranjem i zameniti ga kada pokaže znakove trošenja ili oštećenja kako bi se osigurala sigurna i udobna vožnja.

Kako većina vlasnika smatra Alfa Romeo sportskim autom, agresivniji način vožnje dovodi do toga da plivajući zamajac brže i strada.

Farovi Alfa 147

Farovi za Alfa Romeo su obično vrlo kvalitetni i pružaju dobro osvetljenje na cesti. Oni su obično napravljeni od visokokvalitetnih materijala i dolaze u različitim stilovima i dizajnu kako bi se prilagodili različitim ukusima vozača.

U zavisnosti od godišta, modela i verzije automobila, farovi za Alfa Romeo 147 mogu varirati po izgledu i funkcionalnosti.

Ipak, ovi farovi nemaju dug rok trajanja, elektronika im je loše izolovana, farovi brzo gube vidljivost i matiraju, i potrebno im je ponovno poliranje ili zamena.

Prednji branik Alfa 147

Prednji branik za Alfa Romeo 147 je obično napravljen od kvalitetnih materijala i pruža zaštitu za vozilo u slučaju sudara. Izgled branika zavisi od modela, godišta i verziji automobila, ali obično ima sportski izgled i ističe se elegantnom linijom koja prati liniju karoserije.

Branik može biti opremljen s nekoliko dodatnih odlika, kao što su svetla za maglu, usisnici vazduha ili bočni usmerivači vazduha koji poboljšavaju aerodinamiku automobila. Zavisno od modela i godišta, branik može biti u različitim bojama i završnim obradama.

Međutim, žabice na samim branicima su lošeg kvaliteta i napravljene od loše plastike i, prema iskustvu vlasnika, manji udari ih mogu oštetiti usled čega branik izađe iz svog ležišta. Baš zbog toga bolje je kupiti nov deo jer su na polovnim najćešće žabice oštećene.

Gornja viljuška Alfa 147

Gornja viljuška Alfa Romeo 147 je deo sistema suspenzije prednjeg točka i odgovorna je za pravilno povezivanje prednjeg točka s karoserijom automobila. Ona se sastoji od nekoliko delova, uključujući viljušku, kuglični zglob, gornji nosač, oprugu, amortizer i gumene jastučiće.

Viljuška je deo koji se sastoji od dve metalne komponente koje omogućavaju kretanje točka i zaokretanje volana. Kuglični zglob se nalazi na vrhu viljuške i povezuje viljušku s gornjim nosačem. Gornji nosač je mali metalni okvir koji drži amortizer i oprugu, a njegov oblik i veličina zavise od specifičnog modela automobila.

Opruga je deo suspenzije koji apsorbuje udarce i vibracije s asfalta, a nalazi se između gornjeg nosača i viljuške. Amortizer, koji se nalazi između opruge i gornjeg nosača, smanjuje oscilacije opruge i pomaže u održavanju stabilnosti vozila.

Gumeni jastučići, koji se nalaze između gornjeg nosača i karoserije automobila, pomažu u apsorbiranju vibracija i šumova iz okoline. Oni takođe pomažu u smanjenju trenja i omogućavaju glatko okretanje volana.

Ukratko, gornja viljuška je vrlo važan deo sistema suspenzije prednjeg točka na Alfa Romeo 147. Kada odlučite da zamenite gornju viljušku, preporučljivo je odabrati kvalitetne rezervne delove koje preporučuje proizvođač automobila ili stručnjaci u servisu za Alfa Romeo.

Donja viljuška Alfa 159

Donja viljuška Alfa Romeo 159 je takođe deo sistema suspenzije prednjeg točka koji se nalazi ispod gornje viljuške. Ona je odgovorna za povezivanje točka s ostalim delovima suspenzije i osiguravanje stabilnosti vozila.

Donja viljuška sastoji se od nekoliko delova, uključujući viljušku, kuglični zglob, donji nosač i gumene jastučiće. Viljuška je metalna komponenta koja omogućava kretanje točka i zaokretanje volana. Kuglični zglob se nalazi na dnu viljuške i povezuje viljušku s donjim nosačem.

Donji nosač je metalni okvir koji drži amortizer i oprugu, a njegov oblik i veličina zavise od modela automobila. Opruga je deo suspenzije koji apsorbuje udarce i vibracije s puta, a nalazi se između donjeg nosača i viljuške. Amortizer, koji se nalazi između opruge i donjeg nosača, smanjuje oscilacije opruge i pomaže u održavanju stabilnosti vozila.

Gumeni jastučići, koji se nalaze između donjeg nosača i karoserije automobila, pomažu u apsorbiranju vibracija i šumova iz okoline. Oni takođe pomažu u smanjenju trenja i omogućavaju glatko okretanje volana.

Kada bude bilo potrebno da zametite donju viljušku, preporučljivo je odabrati kvalitetne i nove rezervne delove koje preporučuje proizvođač automobila ili stručnjaci u servisu. 

Ako posedujete Alfa Romeo i muče vas Alfa Romeo kvarovi, mi smo tu da vam pomognemo. Obratite nam se za više informacija o delovima Alfa Romea na telefon: 060/3030-623 ili 011/8443-608.