Svećica NGK DPR8EIX-9 Iridium

NGK DPR8EIX-9 Iridium IX svećica pruža pouzdano i dugotrajno rešenje za paljenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ova svećica je namenjena motociklima visokih performansi, automobilima, plovilima i radnim mašinama gde je važno efikasno sagorevanje i stabilna varnica. Proizvod donosi produžen vek trajanja, maksimalnu iskorišćenost goriva i izuzetnu pouzdanost u svim radnim uslovima.

Napredni dizajn i kvalitetni materijali izdvajaju NGK DPR8EIX-9 među najboljim rešenjima na tržištu. Srednja elektroda od iridijuma, laserski zavarena, omogućava izuzetnu otpornost na habanje i produžava vek trajanja više puta u odnosu na standardne svećice. Bakarno jezgro poboljšava odvođenje toplote, dok niklovana masa elektroda, zajedno sa specijalnim zaptivanjem i korugovanim rebrom, sprečavaju proboj i curenje. Kvalitetan keramički izolator pojačava termalnu otpornost i obezbeđuje efikasan rad, dok je SAE konektor prilagođen širokoj kompatibilnosti. Ova kombinacija materijala doprinosi optimalnoj iskri i ravnomernom sagorevanju smeše, što rezultira boljim odzivom motora i nižom potrošnjom goriva[1][2][4].

• Model: DPR8EIX-9
• Dimenzija navoja: M12 x 1,25 mm
• Dužina navoja: 19.0 mm
• Tip sedišta: Ravno zaptivno
• Veličina ključa: 18 mm
• Broj elektroda za masu: 1
• Materijal srednje elektrode: Iridijum
• Materijal jezgra: Bakar
• Razmak elektroda: 0.9 mm
• Položaj varnice: Projektovan
• Toplotna vrednost: 8
• Otpornik: da
• Otpor: 5 kΩ
• Konektor: SAE / M4 navoj
• Preporučeni interval zamene: 50.000 km
• Kompatibilnost: Motocikli visokih performansi (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki i dr.), pojedini automobili i radne mašine—preporučuje se provera sa proizvođačem prema specifikaciji motora

NGK DPR8EIX-9 je odličan izbor za sve koji traže pouzdanu, efikasnu i dugotrajnu svećicu, sposobnu da obezbedi optimalan rad motora, uštedu goriva i maksimalnu zaštitu od nepredviđenih kvarova. Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji i superiornim materijalima, ova svećica unapređuje performanse i produžava vek trajanja motora u svim uslovima vožnje.